上银科技领航「水手计画」-3K产业的华丽转身
「灰暗工厂里的伊莉德交响曲」 日本指危险（kiken）、辛苦（kitsui）、肮脏（kitanai）工作环境的产业为3K产业。我们也有此高度劳力密集的中小型3K产业，例如、水五金与手工具业，它们虽然扮演世界制造的重要角色，但其制品在加工过程中，从业员处于传统的作业环境、重复性的工作枯燥乏味，年轻人根本不愿意进入老旧的工厂工作，严重缺工以及经验传承断层是整个3K产业正面临的困境。 […]
世界最小的大品牌
抢量抢单﹐NO！宁小勿大﹐才是他们屹立不败的秘诀。 秉持｢做小﹐不做大｣的经营哲学﹐正港MIT的太平洋自行车（以下简称太平洋）是全世界最有名的小折车设计制造商﹐旗下的Birdy车款被誉为｢世界最高性能的折叠车｣﹐全球销售超过30万辆﹐部分车款出厂价16万元﹐行情能飙破50万元﹐是全球行家眼中的梦幻逸品﹐拥有4﹑50辆的大有人在﹐目前最高纪录是香港买家收藏达110多辆。 这家精品品牌的创办人是年过8 […]
优雅的生活美学
我和素梅相识已有2、30年，一贯从容优雅的素梅，岁月仿佛特别厚待于她，在她身上，年龄只是一个数字，婷婷淑女的身段与温柔的谈吐常常令我自叹弗如。多才多艺的素梅经历丰富，不但担任华视文教基金会训练中心的才艺教学策划人和中和福美扶轮社创社会长等多职，也曾任中华花艺设计协会全国总会的理事长逾十年。精于花艺与美姿美仪的素梅更有着「丝巾达人」的美誉，对于丝巾的应用与变化得心应手，常年受邀海外分享与讲授，有如此 […]
有时候 一切因设计而不同
忆起10月连假的友达文化行，除了友达厦门及苏州的参访之外，另一个让大伙收获满满的还有另一个景点，那就是厦门红点设计博物馆。 这是全球第三座红点设计博物馆（另两座位于德国及新加坡），改建自原厦门高崎机场第二航站楼，主要由展览空间、红点设计沙龙、红点设计学院和设计图书馆组成，展出来自全球最具影响力的设计奖项之一—红点设计大奖（Red Dot Design Award）的获奖作品。 高价是高价值的结果 […]
山头守望 友缘再聚首
我曾经在2013年参加台湾大学全球企业家班的课程，结识了来自五湖四海，个别在自己的领域拥有相当成就的同学，这是一个相当好的共学平台，让企业能够借由不同课程模组，彼此切磋、相互砥砺、建立与发展领导网络。 这么好的一个平台网络，我们可以如何做，彼此学习优良的企业文化，以带动更多善的连结？虽然在课堂中，可以听到同学间的经营理念分享，但如果无法亲眼看到，听再多，好像都是别人的故事，但如果能够实地参访，再经 […]
修旧如旧 老宅新生
步入大门，秋日午后的阳光洒落，置身百年建筑， 伴随着凉风吹拂，静心感受历史的痕迹，好不快活。 10月7日我应好友郑丽云老师以及力麒建设郭淑珍董事长的邀约，参与『大院子』古宅新生开幕首展。这座老宅，在2011年经台北市政府文化局审议通过，登录为历史建物，定名为「台湾大学公共宿舍」。其位于和平东路一段巷内，附近有殷海光故居、俞大维故居等，艺术人文气息浓厚。关于它的历史背景，有两个说法，有人说他是台北帝 […]
丰田参访分享《一》 : 百年难得一见的危机，换个脑袋搏新局
4月初去了一趟名古屋参访日本丰田汽车，本以为自己对丰田式管理TPS已有一定的了解，但五天四夜的见习，从危机入题、再讲觉悟、GPS(TPS+人财)，以及大量的现场参访，给了我许多震撼和领悟。尤其是现任社长丰田章男今年写了一封信给全球三十多万名员工和供应商，他强调现阶段的丰田遇上了百年难得一见的危机，传统汽车业会被电动车、自驾车、共享车的CASE取代，所以丰田必须抱持着很强的危机意识，降低成本并且全面 […]